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  圖:分析指,港鐵不利消息已反映在股價上,若股價跌至41元左右,可考慮少量入貨\法新社

  港鐵(00066)昨日公布,10月份港鐵本地服務僅為1.08億人次,為2012年3月以後單月最低客量;按月跌近15%,較9月的3%跌幅顯著擴大;按年更跌25%或3700萬人次,為2000年1月最傷。同時機場快線方面,上月客量亦失守百萬關,錄得91.6萬人次,連跌三個月,並創2012年2月後新低;按年減少約43.5%,創2003年「沙士」以來最大降幅。分析指出,若針對港鐵的破壞不結束,維修費只會直線上升,而客量亦可能進一步下跌。\大公報記者 李信

  港鐵亦公布,10月每日平均乘客量有432萬人次,較9月份461萬下跌6.2%。機場快線方面,10月乘客量有91.6萬人次,按月減少11%,按年減少43%。

  高鐵方面,10月高鐵客量按年亦跌34.5%至106.7萬人次,日均客量3.44萬人次,亦屬紀錄以來第二低;環比計,10月高鐵客量按月則升14%,日均客量按月亦升10.3%。

  機鐵客量挫43% 堪比「沙士」

  分析指出,港鐵近期受到災難性破壞,不少列車停駛,至今港鐵仍未能完全恢復正常運作。早前有示威者更進入大學站破壞,港鐵已表明該站需要接近重建規模的復修,料關閉一段長時間。截至今年6月底止,港鐵香港客運業務收入及香港車站商務收入,分別達106.9億元及35.55億元,但暴亂以來,港鐵多個站停止服務及恆常提早結束服務,損失可謂慘重。再者,現時多個車站及設施復修後,不久又被人破壞,料相關支出不菲。

  股價偏軟 暫難看好

  9月份港鐵行政總裁金澤培曾透露,當時港鐵全線160個車站中,超過88個站點的設施受破壞,涉及1000多項設施,損失金額近4000萬元。若破壞情況持續,港鐵未必有足夠零部件進行維修。此外,有港鐵員工在處理衝突中受傷,亦有員工「因長期受到欺凌出現嚴重心理問題」,港鐵會將保安團隊由100人增至500、600人。再者,由於港鐵車站商場經常遭惡意破壞及提早關閉,續租叫價能力亦會降低,再加上以上損失,將大大打擊港鐵的經常性業務利潤,甚至擔心有機會出現盈警。

  香港股票分析師協會主席鄧聲興向大公報表示,連串針對港鐵的破壞,嚴重打擊其客運量,加上維修支出甚巨,且不知破壞何時才結束,難以睇好港鐵股價表現。幸好,港鐵不利消息已反映在股價上,若股價跌至41元左右,可考慮少量入貨。

  港鐵昨日股價偏軟,低開1%後早段跌幅一度擴大至逾2%,低見42.75元,之後跌勢收窄,收市報43.3元,跌1%。

今日关键词:美国持刀伤人事件

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